半導(dǎo)體供應(yīng)短缺導(dǎo)致美國汽車減產(chǎn)。因此，汽車制造商認(rèn)為，美國鋼價的急劇上漲在很大程度上是因供應(yīng)不足而不是需求驅(qū)動。韓國免于美國政府對鋁合金橋梁護欄征收的25%進(jìn)口關(guān)稅，并一直提高向美國的鋁合金橋梁護欄發(fā)貨量。日本受到關(guān)稅的影響，但與美國的汽車制造商和其他高端鋁合金橋梁護欄消費客戶有著長期的聯(lián)系。

降庫速度也快于去年，體現(xiàn)下游需求的強勁，快速去庫和供需錯配，都給價格上漲提供了強有力的支撐。5月底庫存開始反彈，且上升速度較快，本周北京庫存較去年同期高22.11萬噸，而去年同期是6月底才開始累庫，供需矛盾進(jìn)一步激化。

昨黑色系期螺日盤低位回調(diào)，緩和市場操作情緒，受下游軋鋼企業(yè)軋線停產(chǎn)檢修影響，鋁合金橋梁護欄需求跟進(jìn)不足，但礙于目前市場供小于求的局面未改，加上成本端壓力下，坯廠不會低于成本線出售資源，鋁合金橋梁護欄自身支撐尚存，預(yù)計短期鋁合金橋梁護欄價格穩(wěn)中偏強。

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